市面上卖的车只有涡轮增压和机械增压。而电动涡轮增压是辅助废弃涡轮增压的。首先区分涡轮增压和机械增压。汽车增压分废气涡轮增压和机械增压,你说的电子增压其实是电子涡轮。以下是机械增压与涡轮增压的区别:1、机械增压是利用发动机本身的动力,来带动一个压气机,进行增压。机械增压增压器会消耗发动机的动力。涡轮增压可以改成机械增压,但是会消耗一部分汽车动力。

大家脑海中多半儿会先想到涡轮增压发动机,毕竟现在搭载涡轮增压发动机的车型太多了,单说家用车市场中,几乎90%的增压发动机都是涡轮增压。涡轮增压和机械增压是目前发动机两种主要的增压方式,两者最大区别在于驱动增压器的方式不同。机械增压优点在于增压器直接连接在曲轴皮带轮上。机械增压和涡轮增压的提速效果是不同的,但一般来说,机械增压的提速效果更好。

涡轮增压和机械增压的区别主要有以下几点:1、二者动力输出上不同:机械增压有接近自然进气的线性输出;涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象,出力相对多一点突兀。1机械加涡轮增压是一种提升发动机性能的技术。2机械加涡轮增压通过增加发动机进气量,提高燃烧效率,从而增加发动机的功率输出。什么是涡轮增压、机械增压、双增压,看完你就明白了!现在的汽车发动机,越来越多的采用了增压技术,它能使小排气量的发动机发出比较大的功率和扭矩。

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮。涡轮增压通过发动机排气推动涡轮叶片旋转,带动另一头的涡轮叶片加快空气速度进入发动机来提高发动机动力降低油耗,涡轮增压占用发动机输出功率。机械增压器直接利用发动机的输出来驱动增压器,然后将高密度的空气送入气缸,提高发动机的输出功率。

两种增压方式各有利弊。机械增压器是在不增加发动机排气量的前提下,提高动力轮输出的方法。发动机输出直接用来驱动增压器。1、动力输出不同:机械增压有接近自然进气的线性输出;涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象,出力相对多一点突兀,没那么线性。2、工作转速不同。客观上讲,涡轮增压和机械增压总体上来说是各有优势的。